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20#钢管与45#钢管材质分别
它们通常适用无缝钢管的材质,无缝钢管又分为GB8162、当地GB8163这两个常用的,但45#钢只有GB8162才有,45#是机械加工的一种常用材质,A3风管我不清楚估计是属于流体管的一种,很可能要做探伤的。
首先来说20#和45#钢的c、附近Si、Mn、当地P、当地S含量不同,45要高于20#钢,你可以买本钢材只是手册看一下。20#钢淬透性、同城淬硬性低、附近塑性、当地韧性、附近焊接性好,热轧或正火后韧性更好,可制作不太重要的中、附近小型渗碳、碳氮共渗件、附近锻压件,如杠杆轴、本地变速箱变速叉、齿轮,重型机械拉杆、本地钩环等。45#钢是常用中碳调质钢,综合力学性能良好,淬透性低,水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理,大型件宜采用正火处理,主要用于制造强度高的运动件,如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、同城齿条、蜗杆等。
它们通常适用无缝钢管的材质,无缝钢管又分为GB8162、同城GB8163这两个常用的,但45#钢只有GB8162才有,45#是机械加工的一种常用钢管材质。
石油裂化用无缝钢管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、本地热交换器和管道无缝钢管。
地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、附近钻铤、同城岩心管、套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、附近岩心杆、当地套管的无缝钢管。
石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、本地Ⅱ级耐压管系、附近锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
无缝钢管因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
大口径无缝钢管经冷拉、本地冷轧等冷加工成型的钢材,不经任何热处理而直接交货的状态,称为冷拉或冷轧状态。与热轧(锻)状态相比,冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、同城表面质量好、同城表面粗糙度低,并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖,并且存在很大的内应力,极易遭受腐蚀或生锈,因而冷拉(轧)状态的钢材,其包装、本地储运均有较严格的要求,一般均需在库房内保管,并应注意库房内的温湿度控制.
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无缝钢管的规格通常用外径(单位:mm)表示。无缝钢管按生产方法可分为热轧无缝钢管和冷轧(拨)无缝钢管两大类。热轧无缝钢管分一般钢管,低中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、附近合金钢管、同城不锈钢管、附近石油裂化管、同城地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、同城低中压锅炉钢管、当地高压锅炉钢管、当地合金钢管、当地不锈钢管、同城石油裂化管、同城其它钢管外,还包括精密钢管、碳素薄壁钢管、附近合金薄壁钢管、附近不锈钢薄壁钢管、异型钢管等。热轧无缝管外径一般大于32mm,2.5-75mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。在管道工程中,管径超过57mm时,常选用热轧管,管径小于57mm时常用冷拔(轧)管。